看不见的空中豪华：欧足联大佬的专机光阴

据《泰晤士报》报道，欧足联主席切费林及其他官员在欧洲杯时期居然选择乘坐价值2000万镑的公家飞机交往赛场，而他们此前曾以气候变化为由要求球队增加坐飞机的次数。这个行为真是让人啼笑皆非啊！

往年三月，欧足联宣布推出碳足跡计算器，並在上周发布了一份自诩可继续开展的报告。报告称，在与2016年欧洲杯相比，各国足协在往年的竞赛时期，航班增加了整整75%。而且，2024年欧洲杯將有90%的任务人员选择在德国境內运用公共交通工具，这大幅降低了游览本钱。

但是，《泰晤士报》揭露的理想却完全顛覆了这一切。原来这个报告基本没有提及切费林和其他官员如何运用一架价值2000万镑的公家庞巴迪应战者64喷气式飞机。据报道，切费林在竞赛时期屡次乘坐这架飞机往复於斯洛文尼亚卢布尔雅那和德国各城市之间。

报道披露，这架飞机在6月15日至7月9日时期总共飞行了16次，其中有一次仅在杜塞尔多夫和多特蒙德之间飞行了14分钟，而这个距离实践上只需求不到一个小时的车程就可以抵达。这简直就是朴素的极致！

欧足联发言人回应称，切费林是坐赛事资助商提供的电动汽车完成了那次长途游览。但是，早晨9点，飞机又飞往了斯图加特，用时38分钟。第二天，切费林居然出如今斯图加特观看了德国对匈牙利的竞赛。

居然还有更离谱的！飞机在竞赛时期还三次飞回了切费林的家乡卢布尔雅那。除了否认6月18日那次长途游览运用了飞机，欧足联还没有解释切费林在剩下15次航班中究竟有几次没有登机。

这周，结合国气候变化大会將在巴库举行。据《金融时报》报道，在过去四年裏，公家飞机的二氧化碳排放量飆升了近50%。对於超级富豪来说，这些公家飞机简直就是他们的空中出租车。是不是让人心生羡慕妒忌恨呢？！

相关阅读：